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時速350公里!京廣高鐵京武段拉通試驗成功

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,13日,京廣高鐵建設安全標準示范線取得重大成果,京武段拉通試驗圓滿成功。預計6月20日起北京至武漢間將率先常態化按時速350公里高標運營,北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分,旅客出行體驗進一步提升。

國鐵集團總工程師葉陽升表示,實施安全標準示范線建設、推動高鐵常態化按時速350公里高標運營是一個復雜系統工程,需要綜合考量技術條件、市場需求、運營成本、環境整治等各種因素。京廣高鐵按時速300至350公里標準建設,目前常態化按時速310公里達標運營,2012年12月26日全線貫通以來,積累了系統完善的安全運營管理經驗,已累計運送旅客16億人次,受到沿線群眾青睞。

該負責人介紹,此次試驗采用時速350公里復興號動車組和高速綜合檢測車,對京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網等進行了綜合檢測,對高鐵各系統和整體能按照時速350公里高標運營的要求,進行了科學驗證。試驗結果表明,各項指標均符合相關規定,下一步進行安全評估和工程驗收后,預計6月20日京廣高鐵京武段將率先實現常態化按時速350公里高標運營。

京廣高鐵京武段實現常態化按時速350公里高標運營后,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時,北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。

標簽: 京廣高鐵 國鐵集團 公里時速 復興號動車組

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