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專題：萬達集團及王健林被限制高消費

(資料圖片)

作者 | 第一財經陳姍姍

9月28日，王健林被“限高”沖上熱搜，今日又有消息稱，王健林的“限高”措施已取消。

近年來，不少企業高管或富豪“被限高”的消息見諸網端，不少人提出疑問，“限高”都會限制什么？他們的私人飛機或者在自己的星級酒店消費會被限制嗎？

首先來看看“限高”的法律規定：限制高消費是對未履行生效法律文書義務的被執行人實施的強制措施，旨在通過約束奢侈性消費行為促使其履行債務。措施限制范圍涵蓋乘坐飛機、軟臥、星級酒店消費、購買不動產、子女就讀高收費私立學校等高消費行為。

具體來說，限制高消費是指被執行人不得有以下消費行為：

1、乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；

2、在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；

3、購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋；

4、租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公；

5、購買非經營必需車輛；

6、旅游、度假；

7、子女就讀高收費私立學校；

8、支付高額保費購買保險理財產品。

在中國，擁有公務機的企業特別是地產企業不在少數，包括碧桂園，恒大，萬達集團都有自己的公務機。

2016年，王健林曾經在接受魯豫采訪時，在他的灣流G550飛機上打起了斗地主。

那么，被限高的富豪坐自己的私人飛機或企業的公務機出行，是否符合法律的規定？

記者咨詢多位律師了解到，被限制高消費后，理論上也不能在自己的私人飛機和自家的酒店消費，因為法律的限制針對的是高消費行為，而不取決于這筆消費是否需要個人掏錢。然而在實際執行中，不少“被限高”者還是可以實現乘坐私人飛機出行。

一位公務機業內人士告訴記者，“限高”主要會通過購買機票時的流程來限制，但私人飛機無須購買機票，申請航線，進出公務機航站樓直到進入私人飛機都有專人代為操作，并且不走乘坐普通航班的通道，因此“被限高”的富豪乘坐私人飛機或住自己的高星級酒店實際是限不了的。

不過最近幾年，王健林的私人飛機似乎并未現身或被拍到，有業內人士稱或已被賣掉。

不止是王健林，不少企業或者富豪近年來都在通過賣飛機籌措資金償還債務。

多個統計機構的數據顯示，從2022年開始，中國的公務機數量就出現大幅下降，當年在大中華地區運行的公務機數量驟減了70架左右，是2012年以來最大幅度的下跌。

即時看！王健林們頻被“限高”，私人飛機照常坐，“限高”到底限什么